海に残る油膜を、 全球の輪郭で読む

Data Scapeでデータを探索する

海の上の薄い層を、記録として残す

海上の油は、風や波とともに細長く伸び、ときに枝分かれした面になる。船から見える範囲の外にも広がるその形を、人工衛星は繰り返し記録している。SkyTruthのCeruleanは、レーダー衛星画像から油膜の候補を検出し、人の確認を組み合わせて海上の活動を調べるための仕組みだ。 SkyTruth · Cerulean methods

ここでは2023〜2025年に記録され、人のレビューで人為由来の分類が付いた4,373件を全球に置いた。1件ごとに日時と輪郭がある。海のどこに記録が集まり、個々の面はどれほど大きいのか。位置だけを示す点から実際の輪郭へ近づくと、油が海面を占めた形が見えてくる。 SkyTruth · Cerulean public slick data

面積を足すと、観測の広がりが見える

対象の延べ検出油膜面積は、2023年が約5,024km²、2024年が約1万294km²、2025年が約1万2,260km²。件数はそれぞれ910件、1,524件、1,939件だった。同じ油膜を異なる日に観測した場合も、その日の記録として加わる。数字は、この条件で集めた検出記録の面積を合計したものである。 SkyTruth · Cerulean public slick data

大きな形を比べるときは、同じ縮尺に置くことが役に立つ。長く細い油膜と、幅のある油膜では、広がり方の印象が変わる。面積、形、位置、日時を合わせることで、1つの大きさだけでは持ちにくい具体的な問いが生まれる。どの沿岸に近いのか、別の日にも同じ海域に記録があるのか。次の確認先を地図の上に見つけられる。

油は、どこから海へ入るのか

船の機関室などにたまる油混じりの排水は、ビルジと呼ばれる。未処理のまま海へ排出されると、油膜の原因になる。海洋の石油・ガス施設でも、漏洩や、採掘に伴って出る水の不適切な処理が汚染につながる。SkyTruthは、こうした船舶や施設からの継続的な排出をCeruleanの主な調査対象としている。 SkyTruth · Sources of chronic oil pollution

タンカーやパイプライン、貯蔵設備の事故も流出を起こす。陸の道路や駐車場に落ちた油が、雨で水路へ運ばれる経路もある。海の油を考えるときには、海上で働く設備と、流域の暮らしの両方を見る必要がある。 NOAA · Oil spills and coastal ecosystems NOAA · Pollution from land

自然の原因としては、海底の地層から原油やガスが漏れ出す自然湧出がある。自然由来の油も周囲の生物に影響しうる。今回の地図は人為由来とレビューされた記録を選んでいるため、人為・自然それぞれの割合を示す図ではない。 NOAA · Natural oil seeps

油膜の下に、船の活動を重ねる

白い濃淡は、2015年1月〜2021年2月のAIS位置記録に基づく船舶活動の相対密度である。明るい場所ほどデータ上の活動が集中し、沿岸の港や、海を横断する経路が浮かぶ。移動中と停泊中の船を含むため、明るさには航行と港で過ごす時間の両方が関わる。虹色の油膜と重ねると、船の活動が集中する海と油膜の記録が現れる海の位置関係を見渡せる。 World Bank / IMF · Global Shipping Traffic Density

白い層と油膜では観測期間が異なる。ここで見ているのは長期的な活動の分布であり、個々の油膜が観測された時刻の船の位置ではない。発生源を調べるには、その時刻の航跡や衛星画像を照合する必要がある。

4つの海域で、油膜の輪郭に近づく

全球の地図から4つの海域へ寄ると、細く伸びる帯や枝分かれした輪郭が見えてくる。虹色は2023〜2025年の検出範囲、白は2015〜2021年の船舶活動の相対密度。矢印が指す一つの観測には日時と面積を添えた。期間の異なる記録を重ね、海の使われ方と油膜の場所を見比べる。

インドネシア西部沖。矢印の油膜は2025-04-25 22:32:26 UTCの観測。面積144.1km²、輪郭の最大幅は約136km。 SORAH · SkyTruth Cerulean / World Bank / IMF / Natural Earth · CC BY-SA 4.0 · AIS: CC BY 4.0 · Natural Earth: public domain · Source · 地域拡大・配色・注記を追加。虹色は厚さを示さない。油膜2023–2025年、AIS 2015–2021年。

アリューシャン列島沖。矢印の油膜は2025-02-12 17:20:51 UTCの観測。面積34.4km²、輪郭の最大幅は約48km。 SORAH · SkyTruth Cerulean / World Bank / IMF / Natural Earth · CC BY-SA 4.0 · AIS: CC BY 4.0 · Natural Earth: public domain · Source · 地域拡大・配色・注記を追加。虹色は厚さを示さない。油膜2023–2025年、AIS 2015–2021年。

ペルシャ湾沖。矢印の油膜は2024-09-11 02:23:36 UTCの観測。面積75.2km²、輪郭の最大幅は約109km。 SORAH · SkyTruth Cerulean / World Bank / IMF / Natural Earth · CC BY-SA 4.0 · AIS: CC BY 4.0 · Natural Earth: public domain · Source · 地域拡大・配色・注記を追加。虹色は厚さを示さない。油膜2023–2025年、AIS 2015–2021年。

西地中海。矢印の油膜は2024-07-10 17:54:10 UTCの観測。面積179.6km²、輪郭の最大幅は約216km。 SORAH · SkyTruth Cerulean / World Bank / IMF / Natural Earth · CC BY-SA 4.0 · AIS: CC BY 4.0 · Natural Earth: public domain · Source · 地域拡大・配色・注記を追加。虹色は厚さを示さない。油膜2023–2025年、AIS 2015–2021年。

レーダーは、水面の肌理を見ている

Ceruleanが使う合成開口レーダーは、雲の影響を受けにくく、夜間も海を観測する。油膜は水面の細かな波を抑え、周囲と異なるレーダーの反射を生むため、画像では暗い模様として見えることが多い。その模様を抽出したあと、気象条件、周辺の設備、船の動きなどを手がかりに、人が記録を検討する。 SkyTruth · Slick details and verification

油膜そのものの確認と、発生源の確認も別々の調査段階になる。Ceruleanでは、油膜と候補となる発生源にそれぞれ確認状況が記録される。周囲に船や設備があるときも、その記録を時刻や画像と照合しながら、関係の確からしさを検討する。 SkyTruth · Slick details and verification

光学画像では、同じ油が光の当たり方によって明るくも暗くも見える。2010年5月24日のNASAの衛星画像には、メキシコ湾の海面に伸びる油の帯が写る。目で見る反射とレーダーが捉える反射を行き来すると、海面の薄い層を観測する難しさと、異なる観測を重ねる意味がわかる。

メキシコ湾のDeepwater Horizon事故による油膜。NASA Terra/MODIS、2010年5月24日。 NASA / GSFC, MODIS Rapid Response · Public domain — NASA · Source · 配布画像をそのまま使用（配布元で上端・左側をトリミング済み）。

油の性質によって、その後が変わる

海へ出た油は、時間とともに性質を変える。揮発しやすい成分は空気へ移り、波は油を小さな滴として水中に分散させる。水を含んで乳化した油は、回収しにくい状態になることもある。NOAAは、こうした物理的・化学的・生物的な変化を風化として整理し、流出対応の判断に用いている。 NOAA · Weathering processes affecting spills

対応を考えるには、何が流出したのかも重要だ。ガソリンや軽油のような軽い製品と、重質油では、揮発や残留の性質が異なる。広がった面積に加え、油種や厚さ、経過時間を確かめることで、回収や海岸での対応に必要な情報へ近づく。油膜の輪郭は、その調査を始める位置と範囲を残す。 NOAA · Oil types

薄い膜の先で、生き物と海岸に何が起きるか

油が鳥の羽につくと水をはじく働きが損なわれ、海獣の毛では保温する働きが弱まる。羽づくろいなどで油を飲み込むこともある。水中へ混ざった油は魚や貝にも接触し、成長や繁殖に影響しうる。魚の卵や仔魚は、とくに影響を受けやすい段階だ。 NOAA · Oil and marine life

岸へ届けば、湿地や干潟、浜辺などの生息場所が影響を受ける。漁獲物の汚染は食の安全や漁業にも関わる。被害の大きさは、油の種類・量、接触時間、その場所の生き物によって変わる。地図の油膜面積だけで被害を順位づけることはできない。 NOAA · Oil spills and coastal ecosystems

地図から、現場で確かめる仕事へ

2010年のDeepwater Horizon事故への対応では、NOAAが衛星画像や航空観測などをもとに、油の位置と移動予測をまとめた地図を作成した。観測はその時の位置を残し、予測は次に備えるための材料になる。両者を日時とともに読み分けることが、現場の判断を支える。 NOAA · Deepwater Horizon trajectory maps

全球の記録を見渡すことは、個々の海域で何を確かめるべきかを考える入口になる。油膜が繰り返し現れる場所や、沿岸へ近づいた記録を、海象や現地調査と合わせて調べる。海の上の輪郭に日時を添えて残すことが、遠くから見つけた現象を、具体的な海とそこに関わる人の仕事へ結びつける。

データと表現

SkyTruth Ceruleanの公開APIから取得した2023〜2025年の人為由来レビュー分類（hitl_cls=2,4,5,6,7,8）、4,373件。年別面積はAPIのareaをkm²に換算して合計。反復観測を含む延べ面積で、体積換算には油膜厚などの追加情報が必要になる。衛星の観測機会やレビュー対象の偏りがあるため、年別の増加はこの抽出集合の変化として扱う。汚染総量の年次推移の評価には、一貫した観測・検証条件が必要である。 SkyTruth · Cerulean public slick data

地図は2023〜2025年の検出輪郭をまとめて示し、全球の回転で海域をたどる。大きな油膜への矢印には、輪郭内で最も離れた地点間の距離を近似した最大幅と、衛星観測日時（UTC）、おおよその場所を添えた。青・紫・ピンク・金・淡い緑の光沢は、油膜の虹色を表すための配色。資料写真は2010年の観測で、撮影時期と場所をキャプションに示した。

白い濃淡はWorld Bank / IMFのGlobal Shipping Traffic Densityによる船舶活動の相対分布。2015年1月〜2021年2月のAIS位置記録に基づき、移動中・停泊中を含む。元の0.005度格子の値を、各セル中心の位置で0.1度格子へ合算し、対数尺度で表示した。配布値の絶対量には解釈上の疑問が残るため、本作では船舶数や通過回数に換算しない。受信・搭載状況による偏りがあり、白くない海に船がいないことを示すものでもない。日付変更線外側の余剰6列は除外し、その非ゼロ値と重複しうる列の差は検証記録に保存。油膜は2023〜2025年で、空間的な重なりから相関係数や個別の排出源は判定しない。出典：IMF’s World Seaborne Trade monitoring system（Cerdeiroほか、2020）、World Bank、CC BY 4.0。 World Bank / IMF · Global Shipping Traffic Density AIS raster · independent ingest audit

全球映像の明滅と発光は、油膜の位置を読み取りやすくするための演出。観測日時、油の流出量、移動、厚さの変化を表してはいない。

4海域の拡大静止画は、簡略化前の油膜ポリゴンと元の0.005度AIS格子を使用。海岸線はNatural Earth 1:10m。各図の縮尺は異なり、面積比較には注記の数値を用いる。

出典

• SkyTruth · Cerulean methods
• SkyTruth · Cerulean public slick data
• SkyTruth · Slick details and verification
• NOAA · Weathering processes affecting spills
• NOAA · Oil types
• NOAA · How oil harms animals and plants
• NOAA · Deepwater Horizon trajectory maps
• World Bank / IMF · Global Shipping Traffic Density
• SkyTruth · Sources of chronic oil pollution
• NOAA · Natural oil seeps
• NOAA · Pollution from land
• NOAA · Oil and marine life
• NOAA · Oil spills and coastal ecosystems
• AIS raster · independent ingest audit
• Cerulean · public slick API
• CC BY-SA 4.0 / Terms